Wat is er in 2026 veranderd aan de kosten van je Tesla?

De grootste verandering: FSD niet meer los te koop in de EU

Sinds 21 mei 2026 is Full Self-Driving (Supervised) in Europa niet meer als eenmalige aankoop te krijgen — alleen nog als abonnement van circa €99 per maand (bron: Elektrischeauto.nl). Daarvoor kon je FSD in sommige gevallen in één keer afrekenen. Dat maakt een gratis proefperiode — zoals soms via een referral-code wordt genoemd — relatief waardevoller dan voorheen: het is een van de weinige manieren om FSD zonder doorlopend abonnement te ervaren.

Nederland was daarnaast in april 2026 het eerste EU-land waar de RDW FSD (Supervised) goedkeurde. Die twee gebeurtenissen samen zijn de reden dat het exacte referral-voordeel dit jaar "in beweging" is — zie onze correctiepagina voor het volledige verhaal.

Stroomprijzen blijven bewegen — wat we wél en niet kunnen zeggen

De kWh-prijs (thuis en bij de Supercharger) verandert per uur, per leverancier en per seizoen — dat is niets nieuws voor 2026 specifiek, en we noemen daarom bewust geen "toen was het X, nu is het Y"-vergelijking die we niet hard kunnen maken. Wat we wél kunnen bevestigen: medio juli 2026 lag de gemiddelde Nederlandse stroomprijs rond €0,23–€0,26/kWh all-in (bron: EasySwitch) en de Supercharger-tarieven tussen €0,27 en €0,60/kWh afhankelijk van tijdstip en abonnement (bron: prijsperkwh.nl). Zie ons volledige laadkosten-overzicht voor de details en een rekenvoorbeeld.

Supercharger-abonnement: nog steeds de moeite waard?

De structuur is ongewijzigd gebleven: €12,99/maand voor Tesla-rijders, €9,99/maand of €100/jaar voor niet-Tesla-rijders, in ruil voor het Tesla-rijderstarief (bron: ANWB). Rijd je veel snelladend onderweg, dan loont dat nog steeds; laad je vrijwel altijd thuis, dan waarschijnlijk niet. Dat is in 2026 niet anders dan voorheen — de afweging blijft persoonlijk.

Korte tijdlijn: de kern van 2026 in drie data

Wat gelijk blijft

Om te voorkomen dat het lijkt alsof alles verandert: de mechaniek van de referral-link is hetzelfde gebleven (eerst de link openen, dan pas configureren), de fiscale regels (SEPP gesloten, MRB-korting, bijtelling) staan volledig los van dit alles, en de kWh-prijzen bewegen om dezelfde redenen als altijd — de energiemarkt, niet iets Tesla-specifieks. Alleen de FSD-regelgeving en de daaruit voortvloeiende onzekerheid over het exacte referral-voordeel zijn dit jaar echt nieuw.

Wat het betekent voor nieuwe kopers versus bestaande eigenaren

Overweeg je nu pas te bestellen, dan raakt de FSD-verandering je direct: een gratis proef via een referral-link is voor jou een van de weinige manieren om FSD zonder abonnement te ervaren. Ben je al eigenaar en reed je vóór 21 mei 2026 al met een eenmalig gekochte FSD-licentie, dan verandert er voor jou niets — die aankoop blijft geldig. Het raakt vooral de vergelijking die nieuwe kopers nu maken: waar FSD eerder een aparte aankoopbeslissing was, is het nu onderdeel van de abonnementsafweging, en dat maakt een gratis proefperiode relatief aantrekkelijker dan een jaar geleden.

Zo blijf je zelf up-to-date

Omdat tarieven per moment verschillen, raden we aan om vlak vóór je bestelling of rit de actuele cijfers te checken: Tesla NL — Refereren en verdienen voor het referral-programma, Tesla NL — Supercharger Support voor laadtarieven, en je eigen energieleverancier voor je thuistarief. Wij herzien deze artikelen en passen de datum aan zodra er iets structureels verandert.

Verder lezen

Zie ook onze veelgestelde vragen over laadkosten en het rekenvoorbeeld Amsterdam–Rotterdam. Twijfel je nog over de "€500 korting"-belofte die je elders leest? Lees onze volledige correctie op Wat klopt er niet?